DIZAJNERSKI HIBRID Kraljevska skalinada za plovidbe s dušom: testirali smo svevremenski Mimi Libeccio 13.5 Nautika
made in croatia Hrvatska dama za visoko društvo: testirali smo Pelagosu 33, spoj luksuza, stila i avanture Nautika
neobičan svat Kraljica komfora oštroga trupa: testirali smo Maximu 840 Tender, evo kolika je cijena Nautika
test pente Isprobali smo može li Parsun 6 s jednim cilindrom pogurati brod od dvije i pol tone Nautika
dobitna kombinacija Visoki komfor u dostupnoj klasi: testirali smo Bavariu SR36, evo što nas je oduševilo Nautika
‘Štapni mikser‘ Isprobali smo Temo 450, originalno električno rješenje iz Francuske za pogon bajbota Nautika
svemirski brod Predatorska moć u službi zabave: testirali smo Alestu Raptor, evo koje su mu dobre i loše strane Nautika
biograd boat show Đir po štandovima s brodskim motorima i nautičkom opremom: Suhi dok za z-nogu i povratak Perkinsa
stađun od kraljice Sada je prilika za lov na komarče, ali u ovo vrijeme su vrlo sumnjičave i oprezne: namamite ih ‘kobasicama‘ od srdele, zavarajte tehnikom i priborom
MLADI STOGODIŠNJAK Neobična arhivska priča o uskoku Roku i Željku Cikatiću Pili: Pilotina koja pamti Austro-Ugarsku
world sailing award Aplikacija za analizu regata splitskog jedriličara i trenera u finalu za najbolju tehnološku inovaciju!
More osjećaja Tata u visokoj rezoluciji... Redateljica i spisateljica Bruna Bajić napisala je knjigu o rastancima i obiteljima pomoraca
svi u grad pod Marjanom Splitski Pomorski fakultet potvrdio domaćinstvo za dvije velike svjetske pomorske konferencije
gas do kraja Forma gumenjaka, a duša sprintera: testirali smo Ranieri Giubileo, neobični gliser s juga Kalabrije Nautika
za akciju spreman Brz, udoban i cjenovno prihvatljiv: testirali smo petmetarski gliser Trident 530 Sport Nautika
finska raskoš Ispunjena želja zlatne ribice: testirali smo Targu 32 Coupe, san mnogih nautičara i ribolovaca Nautika
sjajna linija Dizajnerski primjerak za iskorak iz klase: testirali smo Ranieri Next 285 LX s gomilom dodatne opreme Nautika Sundeck modeli jedna su od niša u kojima su talijanski brodograditelji spojili mediteranski način boravka na moru s potrebom za ugradnju praktične kabine. U početku je to bilo samo mjesto za sigurno odlaganje stvari da bi s vremenom evoluiralo u vrlo iskoristiv prostor za ugodan višednevni boravak. Kako je kroz godine sunčanje postalo prilično opasan sport tako se sve više pažnje poklanja sve većim tendama i zaštiti od ultraljubičastih zraka, no koncept je ostao isti. Ranieri je u toj kategoriji vrlo priznat, od popularnog Shadowa 19 gdje je sve stalo na pet i pol metara pa do impresivnog 12-metarskog Nexta, uspjeli su zadržati visoku dozu prepoznatljivosti. Brod na testu Next 285 LX je sredina njihove ponude i dobra mjera za četveročlanu obitelj. Na trupu od osam metara (8,80 preko svega) stalo je sve što treba za tjednu đitu i to u velikom stilu jer estetski ovaj ...
štediša visoke klase Testirali smo Odyssey Platinum 40: evo koji su aduti ovog obiteljskog karavana s dušom jedrilice Nautika Nepredvidivi rast cijena goriva posljednjih godina utjecao je i na broj nautičara koji razmišljaju daleko racionalnije nego ranije, pa ekonomičnost plovidbe stavljaju na vrh liste prioriteta. To nije moglo proći neopaženo ni među proizvođačima, koji su se vrlo brzo prilagodili ne bi li zauzeli čim bolju poziciju na tržištu. Nekako smo već navikli da nam iz Poljske stižu ekonomični motorni krstaši pa nas nije iznenadio i posljednji novitet pristigao na hrvatsko tržište. Poljski brodograditelj Odysseya Yachts na Danima male brodogradnje premijerno je predstavila novo plovilo Platinum 40. Na osnovi iskustva stečenog u iznajmljivanju plovila u tvrtki Perfect Sail, a u želji da razviju plovilo prilagođeno potrebama svoje čarter-flote poduzetni vlasnici su 2016. osnovali brodogradilište Odyssey Yachts i krenuli s preinakama postojećih modela različitih proizvođača. ...
Pionir elektropogona ‘Tihi nizozemac‘ je strujni maratonac! Testirali smo radnu elektropentu Combi E-Thruster 2500 Nautika Sve izletničke brodice koje plove amsterdamskim kanalima za pogon koriste električne motore. Primijetio je to i Željko Gizdić, vlasnik Dang nautike, splitske tvrtke koja se bavi proizvodnjom i prodajom nautičke opreme. Bez obzira je li to iz ekonomski isplativijeg razloga ili zakonska norma kojom se kanali žele sačuvati od zagađenja, zainteresirala ga je sama činjenica da s tim električnim motorima mogu cijeli dan prevoziti turiste. Iz dotadašnjeg iskustva znao je samo za manje električne motore limitirane snage i autonomnosti. Pioniri elektropogona Naravno, obratio se voditeljima tih plovila, koji su mu ukazali na motore Combi EPS (Electro Propulsion Systems). Kako je to bilo u vrijeme METS-a, već sutradan je posjetio njihov štand i dogovorio suradnju. Budući da je zastupnik Sole Diesel brodskih motora, prvenstveno ga je zanimala linija Combi Hybrid, a ovaj se može ...
nešto drugačije Prostranost i udobnost u nepunih 14 metara: testirali smo inovativni katamaran Bali 4.4. Nautika
