Potpisani kao "grupa anonimnih mještana koji predstavljaju većinu mještana otoka Kaprija", obratili su nam se Kaprijani koji ne odobravaju nedopuštanje pristajanja trajekta na novoizgrađenoj rivi. Njihovo pismo prenosimo u cijelosti...
"Kao grupa mještana sa otoka Kaprija, pišemo vam niži tekst da ga objavite i na taj način nam pomognete da se sustav probudi i odradi svoj posao. Nećemo vam nabrajati naša imena zbog mogućeg dišpeta od strane prozvanih, pa vas ujedno i molimo bez objave ičijeg imena. Znamo da vam je poznata problematika, koja sada prerasta u krizu u vezi novoizgrađenog trajektnog pristaništa na otoku Kapriju, kao i višemjesečna blokada pristajanja na to isto novoizgrađeno pristanište od strane nekolicine mještana Kaprija koji svojim tijelima svakodnevno četiri puta pripriječe trajektnu rampu novoizgrađenog pristaništa..
Naime, na potrebu i zahtjev Kaprijana nekoliko godina prije, trajektno pristanište je napokon izgrađeno novcem iz europskih fondova u iznosu od 3,2 miliona eura.
Uz to novo trajektno pristanište koje je odgovaralo propozicijama natječaja za bespovratni novac iz EU fondova, naši sumještani su od Grada Šibenika tražili da im se uz novo pristanište izgradi nova ili poboljša stara cesta uz obalu, ali ne u sklopu tog istog projekta, već kao u mesnici - za žuntu, kao kost za juhu! Naime tražena cesta nije odgovarala propisanom natječaju, odnosno njegovim propozicijama, pa tako na žalost Kaprijana nije mogla biti niti prijavljena, niti obuhvaćena evropskim novcem u tom istom projektu sa trajektnim pristaništem.
No, kako Grad svojim građanima nije ispunio obećanje sa strane - da će gradskim novcem cca u isto vrijeme izgraditi cestu kad bude gotovo europskim novcem izgrađeno trajektno pristanište, grupa naših uvrijeđenih princeza i prinčeva s našeg otoka su se odlučili na odmazdu u blažem vidu terorizma i stvaranja talačkih situacija. I jedno i drugo im uspijeva, za sada bez većih posljedica čak i malu grupicu od 8 do 10 ljudi koji svojim tijelima svaki dan, četiri puta dnevno sprječavaju pristanak trajekta. Znači već desetak dana se za otok Kaprije na trajekt nije ukrcao nijedan putnik, niti se smeće odvelo sa otoka dok trajekt redovno odlazi do našeg novog pristaništa kako bi bio izviždan od strane prosvjednika, pa tako SVAKI dan - četiri puta dnevno! Dnevno dva sata nepotrebne vožnje na račun poreznih obveznika, jer znamo da je Jadrolinija državni brodar koji je bez državnih subvencija praktički mrtvac, te da na cijelom Jadranu postoje samo dvije profitabilne linije i to samo u dva-tri ljetna mjeseca.
Zamislite da ste kao i Kaprijani, građani neke druge gradske četvrti Šibenika, jer Kaprije je administrativno gradska četvrt Grada Šibenika. Evo naprimjer, da ste stanovnik gradske četvrti Mandalina. I kao gradska četvrt Mandalina tražite od Grada bolju cestu te vam grad iz nekog razloga to ne može omogućiti trenutno. I onda se skupi 10 stanovnika Mandaline te svojim tijelima blokiraju npr. Jadransku magistralu, ulazak na autoput, željezničku prugu u Mandalini ili pak trajektno pristanište u Šibeniku. Ne samo jednom, već svaki dan, četiri puta dnevno! Usred ljeta i turističke sezone! Mislite da bi prošli jednako lišo kao ova šačica pobunjenika s Kaprija? Definitivno ne! Bili bi s pravom oboreni na pod od strane interventne policije, s koljenom policajca u leđima dok im se kopčaju lisičine. Zatim kronološki, pritvor, podizanje optužnice i odgovarajuća kazna.
Međutim, Kaprije je drugi svemir. Tu očito vrijedi ona američka - I know people. Tu policija ne obara na pod prosvjednike koji opterećuju i teroriziraju ostatak mještana Kaprija, sprječavaju dolazak robe za trgovine i restorane, kao i dolazak/odlazak gostiju na otok i potrebne im prtljage, ali i odvoženje smeća dok mjesto smrdi kao deponij i crvi koji gmižu iz smeća tjeraju turiste na gađenje. Naprotiv, policija je prvi dan blokade, kada je Jadrolinija dobila službeni nalog da se novo pristanište mora koristiti, čak odlazila na sljedeću stanicu, tj. luku, na otok Žirje, po putnike koji su htjeli ići na Kaprije i za to kupili kartu te ih opet o trošku poreznih obveznika kao taksijem vozila do nepunih 7 km udaljene luke Kaprije. Što je to? Policijski besplatni taksi?
Ima li većega apsurda!? To je kao da netko ljubavnika kojega je zatekao u krevetu sa vlastitom ženom vozi na posao jer je ovaj jadničak od premora zaspao.
S obzirom da je, bez obzira na svakodnevno bezuspješno pristajanje zbog prosvjednika, trajekt u teoriji počeo koristiti to novo trajektno pristanište kako Lučka uprava šibensko kninske županije ne bi trebala zbog nekorištenja pristaništa početi vraćati bespovratni novac, točnije 3,2 milijuna eura što bi bio još veći apsurd (vraćati nepovratna sredstva), ta šačica Kaprijana sa barikada na glanc novom, nevinom, trajektnom pristaništu, iziritirana neobadavanjem Grada Šibenika, Jadrolinije i drugih njima imaginarnih neprijatelja, odlučili su se dodatno zakomplicirati situaciju na način da su i trajektnu i brzobrodsku liniju prijavili VTS službi da u jednoj vrlo kratkoj relaciji od nepunih tisuću metara između Kaknja i Kaprija vozi nešto više od 5 čvorova, i tako iz jala i tjerajući mak na konac kao kolateralnu žrtvu izabrali mještane susjednog Žirja kojima izgleda nije bilo dosta što se bespotrebno ide za Kaprije zbog panoramskog pogleda na šačicu pobunjenika na barikadama, već im je sada dodatno produljen put za 10 minuta.
Naši susjedi Žirjani godinama trpe zbog dobrosusjedskih odnosa, s obzirom na vozni red, prekovremeno zadržavanje u luci Kaprije, kako bi naši Kaprijani zbog velike količine robe potrebne restoranima i trgovinama u turističkoj sezoni što bolje prošli. No sada Kaprijani po svemu sudeći uzimaju vrijeme Žirjana zdravo za gotovo. Kao što i uzimaju nefunkcioniranje pravne države zdravo za gotovo, i to koriste. Na novom trajektnom pristaništu u Kapriju nedostaju samo još samo nama svima poznati nabacani balvani, kako bi nas vizualno podsjetili što to znači pobuna, nered i nepoštivanje suvereniteta Republike Hrvatske, zakona RH i svih sfera života i življenja, kako ljudi tako i sustava. Ovo što se dešava je sramotno, tim gore što svi dijelovi državnog sustava drže okrenute glave i čekaju da se to valjda riješi samo od sebe. A to se desiti neće osim ako se među nama na otoku desi ozbiljan fizički sukob ili što bi bilo normalno, država to svojim tijelima i zakonom dovede u red. Mještani Kaprija pitaju se, gdje je policija, gdje je pravni sustav, i tko će odgovarati za nastalu štetu zbog nerada i nemara sustava.
Da se vratimo na smrad smeća. Pobunjenici da bi smanjili srdžbu "normalnih" angažiraju prikupljanje novca kako bi platili privatni trajekt da dovede kamione gradske komunalne tvrtke Zeleni Grad, no to je od strane direktora odbijeno zbog neadekvatnog, nesigurnog trajekta, i jer već imaju ugovor sa Jadrolinijom.
Najžalosnije, najapsurdnije i doslovno je smješno, što se jedna od vođa pobune javno u novinskom članku Slobodne Dalmacije žali da žive kao u konc-logoru, a sami su podigli žicu sebi i sumještanima, te "da se njen ćaća za ovakvo nešto nije borio". Upravo jeste! Borio se protiv takvih sličnih, pobunjenika, koji ne poštuju hrvatski narod, zakone Republike Hrvatske, legitimitet i suverenost RH, teroriziraju građane RH odsijecanjem prometnih poveznica i drže ih u neprimjerenim uvjetima sa smećem do grla. Ovo sve više podsjeća na film Ružin otok, gdje se također na Jadranu formirala novonastala država, doduše od strane entuzijasta, za razliku od naših pobunjenika. Od vas novinara, sedme sile, molimo pomoć jer nismo pobornici fizičkih sukoba, da dobijete odgovor od odgovornih državnih tijela, da li imaju muda ili ne? Da li su država ili ne? Da li da čekamo da država jednostavno napravi svoj posao i dokaže da je država, ili da čekamo da pobunjenici okuraženi dosadašnjim nemarom državnog sustava proglase svoju neovisnu pobunjeničku državu Kaprije, sa svojom novom zastavom i valutom ?
MI, nepobunjeni, samo želimo živjeti normalno!
Grupa anonimnih mještana koji predstavljaju većinu mještana otoka Kaprija