veliki trošakLegendarni brod skuplja hrđu i vapi za obnovom: novac za ‘Tijat‘ skuplja se i u dijaspori

Umirovljeni putnički brod Tijat od listopada je u vlasništvu Šibensko-kninske županije. Privezan za šibensku rivu, skuplja hrđu i čeka obnovu. U brodogradilište će uskoro na prvo ‘‘šminkanje‘‘, a nakon toga slijedi prijava na fondove za otočni razvoj. Županija ima velike planove za njegovu budućnost, a dok jedni projekt pozdravljaju i doniraju novac, drugi smatraju da je Tijat nepotreban trošak, piše HRT

Miruje Tijat u svojoj luci. Boja opada i "ruzinavi" ožiljci sve više dolaze do izražaja.

- Ružan je, ružan sada i treba ga urediti, šteta je da se ne uredi i da ne opstane, ističe Gordana Radovčić. 

Njegov ‘‘spas‘‘ i novu funkciju oni kojima je Tijat u srcu godinama zagovaraju.

- Bitno je da se ne miruje i neće se mirovati, to je sigurno. Hrvatska će i Šibenik dobiti ono što smo mi htjeli - jedan brod, brod-muzej koji će i dalje predstavljati našu brodogradnju i pomorsku tradiciju koju mi imamo, poručio je Saša Jurat, grupa Tijat u srcu.

Razlog je to zbog kojega je od listopada u vlasništvu Županije. Trenutačno odbrojava dane do prvog uređenja i prijeko potrebnog odlaska u brodogradilište.

- Zatražili smo ponude za izvlačenje broda vani, skidanje boje, pregled tako da se može napraviti projektna dokumentacija koja će pratiti pravo stanje na brodu, rekao je Marko Jelić, šibensko-kninski župan.

Nakon čega slijedi dobivanje certifikata i prijava na Fond za otočni razvoj vrijedan gotovo 16 milijuna eura.

- Velik je trošak, a sad hoće li biti dovoljno novca da se popravi - vidjet ćemo, ističe Vjekoslav Šišara. 

Oni koji žele - za Tijatovu obnovu izdvajaju novac. Mogućnost donacije kod dijela građana izazvala je negodovanje.

- Jednostavno ne trebaju dati ništa, oni imaju neke svoje prioritete u životu, ali za Tijata itekako ima zainteresiranih, dijaspora skuplja novac za Tijata čak i u Americi, otkriva Saša Jurat.

Od donacija građana zasada je prikupljeno nekoliko tisuća eura, a nakon cjelovite obnove, ističe župan - brod bi trebao isplaćivati sam sebe. Ako ne bude probijanja rokova - šibenskim akvatorijem u punom sjaju mogao bi ponovno zaploviti za dvije godine, piše HRT