Još otkako je 1823. godine zaplovio SS Archimedes kao prvi svjetski parobrod s vijčanim propelerom, dizajn tog novog propulzijskog elementa nije se bitno mijenjao. Dodavana su mu krilca, mijenjan je njihov nagib i oblik, ali u osnovi je sve ostalo isto do današnjih dana.
No vrijeme u kojem živimo tehnološki dramatično mijenja svijet u doslovno svim segmentima pod geslom novo-bolje-zelenije, pa su na red došli i propeleri. Pritom bi treći dio gesla bilo bolje definirati kao prirodnije, jer se nova rješenja propelerske propulzije temelje na oponašanju propulzije koju je osmislila majka priroda. Osobito kad je dizajnirala pogonske peraje i repove kitova i dupina.
Čak dvije poznate svjetske tvrtke, švicarska ABB Marine i francuska BlueNav, upustile su se u ozbiljno prepisivanje s ...