Vezano uz afere s bijelim taksi-vozilom čiji vozač u maniri seksualnog "vrebača" djevojke pokušava odvesti (umjesto kući) u zonu park-šume Marjan, razgovarali smo s taksistima iz Gradskog taksija Split, granskog udruženja koje u Splitu djeluje s najduljom tradicijom, piše Slobodna Dalmacija.
Ono što smo doznali iz prve ruke bilo je izvan svih očekivanja, štoviše, šokantno je.
Navodima dviju djevojaka koje svoja iskustva s taksijem naručenim preko aplikacije ipak nisu prijavile policiji taksisti pristupaju bez bilo kakve primjese humora, uvjereni da je takvo što doista moguće.
No, ekscesi koji imaju pozadinu (nakanu) seksualnog iskorištavanja mladih djevojaka nakon noćnog provoda od strane manijaka koji djeluje pod paravanom taksiranja ipak su iznimka, naime, iza njih stoji jedan "vrebač".
Ono što je puno češća pojava, skoro pa pravilo u noćnoj taksi-smjeni još više bi trebalo zabrinuti sve građane Splita. U noćnoj smjeni, kažu nam obrtnici taksisti iz udruženja, cirkus i anarhija, ali i prava kriminalna strana tobožnjeg taksiranja započinje poslije 22 sata, pa do zore. Tada svakojaki samoproglašeni taksisti, ne samo da rade na crno i ubiru profit kao nelojalna konkurencija, nego usput prodaju i drogu te servisiraju eskort-aranžmane.
Više detalja u nastavku, od nekolicine sugovornika čiji su nam identiteti poznati, ali ih nećemo navoditi jer smo zamoljeni za diskreciju iz sigurnosnih razloga. Ono o čemu govore (čak i iz prve ruke) javna je tajna među njihovim kolegama i spada u sferu ozbiljnih kriminalnih radnji, pa se boje odmazde "taksista" iz noćne šihte.
Peta grupa
- Trebate doć ovde između tri i četri ujutro, odglumite putnicu koja traži prijevoz ili malo droge, i sve će vam biti jasno - kažu momci iz Gradskog taksija "na čeki" ispred popularnog kluba "Central", preko puta nekadašnje Prime Grad (kako vam drago). Oni odbijaju raditi noć već neko vrijeme, a aplikacije drže plodnim tlom za svakojaki "kukolj" u svom žitu.
- Čujte, ljudi koji rade za te aplikacije ne prolaze rigorozne kotrole ka mi, ni zdravstvene, ni psihološke, pa ni - pravosudne. Uvjet za rad tamo je vozačka dozvola i potvrda da trenutno nema protiv njih pravosudnog procesa.
Napominjem, nitko ne gleda njihovu prošlost, zdravlje. I to je to, ajde, rođo, na cestu, kupi ljude noću – gorko sažima jedan od naših sugovornika.
Drugi kaže da će prava "tarapana" nastupiti kad u turističkoj sezoni uskoro otvori spomenuti "Central", ali da "veselja" ima i zahvaljujući striptiz-baru, smještenom preko puta. Ironično, u neposrednoj blizini Hrvatskog narodnog kazališta.
- Bolje da vam ne pričamo detalje - suzdržani su momci s rečenog stajališta.
Puno su razgovorljiviji njihovi kolege sa stajališta preko puta Lučke kapetanije. Njih nekolicina pripadnici su takozvane pete grupe, zafrkavamo ih da su "petokolonaši". Smiju se, no trpko; žao im je što "divlji" taksisti bacaju ljagu na njihovu profesiju od koje pošteno žive.
Valja reći da su samoorganizirani u smislu koordinacije rada i smjenskog djelovanja te lojalni po pitanju cijena - u sezoni svi voze na, primjerice, aerodrom iz centra Splita za 40 do 50 eura. Nitko ne traži više, a oni koji "deru" nisu dio njihova udruženja i nisu dobrodošli na "poštama" gdje oni rade.
- Gledajte, mi se svi poznajemo među sobom, a ovaj posal radimo desetljećima. Teško nam je povirovat da se ne može uć u trag tom "boltovcu" koji zloupotrebljava aplikaciju da bi vreba ženske. Ako policija provede istragu, odma će ga uvatit.
Ali ko će stavit soli na rep svim drugim kriminalcima - govori nam jedan od taksista kod Lučke kapetanije, uz potvrdno kimanje kolega.
Kažu da oni "divlji" rade najviše ispred klubova, noću, ali i da vole postaju preko puta ulaza u Dioklecijanove podrume (na rivi) te u Trajektnoj luci.
- Toliko su bahati da uopće ne primaju kraće relacije, šalju ih nama. A aerodrom naplaćuju po sto eura – ljutito će taksisti, kojih u udruženju ima, vele, 260.
- A u Splitu ima priko 2000 dozvola za taksiranje - dopunjava drugi.
- A tek onih bez ikakve dozvole! - ubacuje se treći.
- Onih koji na e-bayu kupe za deset dolara natpis "taxy" i samo ga nakelje na krov. Eto, i to je cijena liberalizacije taksi-tržišta; da ti se ubacuju svakakve aplikacije, ali i oni koji nisu niti dio Bolta, Ubera... Ničega. To su ulični kriminalci.
Ovo je ulični posal i mi to sve znamo. Ali nama piše u vozačkoj knjižici stavka "taksi-prijevoz". To vam čini razliku između profesionalca i onoga koji lovi u mutnom. Ali, gospođo moja, da je sve zlo još u radu na crno, ni po jada. Problem je šta ti "na crno" prodaju "bijelo". Kokain - mračno taksist naviješta nastavak priče, koja ulazi u sferu Crne kronike.
Speed se ne isplati
- Svi mi imamo svakojakih upita, ali mi vozimo, plaćamo porez, imamo ujednačenu cijenu i ne dilamo. Prostitutke vozimo, to da; nije na meni da ikoga legitimiran, ali vozam ih, pogotovo u sezoni, svaki dan, noću i danju. Dobro, noć radin rijetko, ali rastegnen posal uvik do nekih 23 sata.
Uđite, zaguglajte samo pojam "Eskort Split", svašta ćete nać. Liti ih ima, radnica u "eskortu" više, dolaze iz Zagreba, Varaždina, Čakovca... Iz Bosne, Srbije. Ima i drugih strankinja, vozam ih ja – u hotele, stanove. Mlade su, znaju bit i pravo lipe, dođu odradit sezonu. Klijenti (ili one) plate vožnju i ćao. To je naš posal: vozit.
Ali drogu, to mi ne dilamo, a ovi šta rade noću na crno izvade ispod sica kokain, novinarko moja, lipo sičen na grame, jedan gram je prije bija iljadu kuna, sad je 150 eura. I znate šta još: plate preko POS aparata, gram eura bude zabilježen ka cijena vožnje jer svaki vozač ima pravo odredit sam svoju cijenu.
To je zato što klijent ostane bez para, popije ih u "Centralu" pa drogu plati karticom u taksiju. To je ta "vožnja" - veli, uz odobravanje ostalih, taksist kojega smo zatekli kod Lučke kapetanije.
Vozači taksija kažu i da je najtraženija droga u noćnim taksijima kokain. Heroin ništa, vele.
- Sigurno ima i onih na tableturinama, na speedu, ali to je verzija za siromašne. Speed se ne isplati dilat. Strancima ka kupcima interesantan je jedino kokain, a i taksistima dilerima jer drži cijenu - navode naši sugovornici.
Većini taksista s višegodišnjim stažem noć, kažu, "ne triba u životu".
- Noćna smjena je kriminal, cirkus, anarhija... Čak i puno onih koji voze pod paravanom aplikacija, to je samo izlika da klijente oderu ako ih zaustave bez korištenja aplikacije.
Tako dobiju nekakav legitimitet, natpis, a pravu berbu ostvaruju kad ih netko na ulici (najbolje po noći) zaustavi mimo prijave, mahne da traži prijevoz. I eto lakih sto eurića i sramote ciloj našoj struci - mračno će taksisti, dobro upućeni "petokolonaši" iz Gradskog taksija.