ZALUD RADOVANJE Ništa od hidroaviona: Nijemce tjeraju u Crnu Goru

- Iako ovaj projekt njemačke tvrtke European Coastal Airlines sa sjedištem u Zagrebu ima bezrezervnu podršku potpredsjednika Vlade Domagoja Miloševića, resornih ministarstava, a prije svega ministra Božidara Kalmete, na žalost, i poslije toliko utrošenog vremena i energije, i dalje smo praktično na početku.

Šest lokacija

Financijeri koji nas prate u ovom, za Hrvatsku strateški značajnu projektu gube strpljenje.

Ako najdalje do kraja godine ne dobijemo tražene koncesije za hidroavionska pristaništa – pontone na, za početak, šest lokacija, a to su Split, Dubrovnik, Korčula, Hvar, Lastovo i Vis, investitori će dići sidro i potražiti novu destinacija. Po svoj prilici to bi mogla biti Crna Gora, koju bi povezivali s talijanskom obalom, ili Italija - kaže Klaus Dieter Martin, direktor ECA. Naš sugovornik ističe da će to učiniti s velikim žaljenjem.

- Banke koje nas prate u ovom poslu žele da već iduće ljeto starta zračni promet između spomenutih gradova i otoka, te tako počnu vraćati uloženi novac. Ako se koncesije ne dobiju do kraja godine, nema šanse da zrakoplovi polete između kopna i otoka već idućeg ljeta jer je za uspostavu prometa potrebno šest mjeseci.

U tom slučaju bio bi doveden cijeli projekt u pitanje, budući bi njemački investitori odustali od investicije ako se ne bi počela realizirati u idućoj godini. U konkretnom slučaju radi se o šest spomenutih koncesija.

Ne razumijem zašto je to tako. I dok nas svih u Hrvatskoj tapšu po ramenu, od čelnih ljudi Vlade do lokalnih gradonačelnika, tvrdeći kako je ovaj projekt odličan i opće koristan za cijelu državu, mi već dva mjeseca, otkako smo podnijeli zahtjeve za spomenute koncesije, stojimo na mjestu.

Vjerovali smo da to neće ići tako sporo jer smo s potpredsjednikom Miloševićem i na razini ministarstava dogovorili tko, što i kako treba uraditi.

Posao za ‘Konstruktor’

Usprkos tome lučke uprave nikako da raspišu natječaje. Zovemo ih, molimo. Odgovaraju da nema problema, sve će biti kako je dogovoreno, a prolaze tjedni, mjeseci - kaže Martin, podsjećajući što to tvrtka ECA nudi Dalmaciji i otocima.

- Želimo uspostaviti hidroavionski prijevoz na Jadranu modernim novim hidroavionima proizvedenima u Kanadi, koristeći infrastrukturu hidroavionskih pristaništa u područjima svih glavnih javnih luka na obali i otocima.

Time će se unaprijediti prometna povezanost između hrvatskih gradova i otoka, kao i povezanost s talijanskim gradovima, unaprijediti životni uvjeti i gospodarsko poslovanje na otocima te poticati daljnji razvoj turizma.

Vrijednost projekta je 35 milijuna eura, a ECA bi na Jadranu zapošljavala 125 radnika. Radove na izgradnji infrastrukture hidroavionskih pristaništa obavljala bi specijalizirana građevinska tvrtka “Konstruktor“ iz Splita - kaže Martin.

Važnost ovog projekta za Hrvatsku, ističe naš sugovornik, leži u njegovu značajnom unapređenju turističkog proizvoda na jadranskoj obali, zasnovanog na brzoj i efikasnoj prometnoj povezanosti između mjesta na otocima i obali, unapređenju u područjima zaštite i spašavanja, protupožarne prevencije, zaštiti mora od zagađenja, ribarske i pomorske inspekcije, zaštite okoline, te medicinskoj usluzi i opskrbi otoka i plovila.