Još jedan politički pompozno i godinama najavljivani projekt koji bi "trebao prometno spasiti Split", a o čijoj bi se važnosti, pa i opravdanosti bez usporedne realizacije mosta preko Kaštelanskog zaljeva moglo itekako raspravljati, dobrano zapinje.
Riječ je o izgradnji cestovnog tunela kroz Kozjak, dugog 2,5 kilometara, te 4,3 kilometra duge ceste prema Jadranskoj magistrali u Kaštelima, ali bez spoja na tu državnu prometnicu, za što je natječaj raspisan još u posljednjim danima 2021. godine. Posao bi, podsjetimo, trebao potrajati pune tri godine.
Projektna dokumentacija izmijenjena je nimalo respektabilnih 20 puta, u posljednjem navratu prije dva dana, a sve je začinila danas objavljena žalba široj javnosti malo poznate zagrebačke tvrtke "Autocentar Adi", osnovane prije...