Prodaja automobila u Europskoj uniji stabilizirala se u listopadu, a Hrvatska je ponovo bilježila dvoznamenkasti rast, snažniji nego na početku jeseni, pokazali su u četvrtak podaci udruge proizvođača automobila ACEA.
U listopadu je u EU registrirano 866 tisuća novih automobila, za 1,1 posto više nego u istom mjesecu prošle godine, izračunala je ACEA-a. U rujnu prodaja se bila smanjila za 6,1 posto.
U skupini vodećih tržišta najveći rast bilježila je Španjolska, za 7,2 posto. Podaci za Njemačku pokazuju pak naznake oporavka, uz 6-postotni rast prodaje u listopadu, nakon 7-postotnog pada na početku jeseni.
Francuska je pak bilježila oštar pad, za 11,1 posto, a blizu je dvoznamenkaste stope i Italija gdje je smanjena za 9,1 posto.
U Hrvatskoj su u listopadu, prema ACEA-inim podacima, registrirana 4.433 novih automobila, za 20,5 posto više nego u istom prošlogodišnjem mjesecu. U rujnu njihov je broj bio porastao za 12,4 posto, označivši stabilizaciju nakon slabijeg kolovoza kada su podaci bili pokazali pad prvi puta od ljeta 2022. godine.
Posustala potražnja
Europsko tržište električnih automobila na baterije poraslo je u listopadu za samo 2,4 posto, izračunala je ACEA, nakon 9,8-postotnog skoka u prethodnom mjesecu.
Skupina vodećih tržišta bilježila je pad, a najsnažniji je bio u Francuskoj gdje se prodaja električnih automobila na baterije smanjila za 18 posto. Dvoznamenkasti pad bilježila je i Italija, za 12,8 posto, a slijede Španjolska i Njemačka s padom prodaje za 5,7 odnosno za 4,9 posto.
U takvim je uvjetima udio električnih automobila na baterije u europskom tržištu osjetno smanjen u listopadu, na 14,4 posto. U rujnu bio je iznosio 17,3 posto.
U Hrvatskoj je prodaja te kategorije automobila u listopadu poskočila za 76,1 posto. Snažno je porasla i prodaja plug-in hibrida, za 24,8 posto, nakon 6,3-postotnog pada u prethodnom mjesecu. Prodaja hibridnih električnih modela, koji uključuju „pune i blage hibride” poskočila je pak za 48,4 posto.
Hibridna električna vozila obuhvaćaju, prema definiciji ACEA-e, "potpune i parcijalne hibride" koji, ovisno o snazi baterije, mogu u prosjeku voziti do 62 posto vremena samo na električni pogon.
Španjolska na čelu
U razdoblju od siječnja do listopada europsko tržište automobila gotovo je stagniralo, uz rast prodaje za samo 0,7 posto i registriranih 8,8 milijuna novih vozila, izračunala je ACEA.
Najviše je porasla prodaja u Španjolskoj, za 4,9 posto. Italija je pak bilježila mršavi rast, za 0,8 posto, a Njemačka marginalni pad, za 0,4 posto. U Francuskoj prodaja se smanjila za 2,7 posto.
U Hrvatskoj je u prvih deset ovogodišnjih mjeseci, prema podacima ACEA-e, registriran 57.181 novi automobil, za 12,6 posto više nego u istom prošlogodišnjem razdoblju.
Europsko tržište električnih automobila na baterije smanjilo se za 4,9 posto, uz nešto više od 1,1 milijun registriranih vozila.
Prodaja ‘dizelaša‘ pala je 10,8 posto, uz prodanih nešto više od milijun vozila i tržišnim udjelom od 10,9 posto. ‘Benzinci‘ su zabilježili pad od 4,7 posto i potvrdili drugu poziciju po tržišnom udjelu, od 30,8 posto. Prodaja hibridnih električnih automobila poskočila je pak za 19,8 posto, uz potvrđeni najveći tržišni udio, od 33,3 posto.
U Hrvatskoj je prodaja električnih automobila na baterije u prvih deset mjeseci 2024. porasla za 17,7 posto u odnosu na isto lanjsko razdoblje. Popularniji su bili plug-in hibridi i hibridni električni automobili, prema rastu prodaje za 39,8 odnosno za 33,9 posto.
Prodaja ‘dizelaša‘ i ‘benzinaca‘ također je porasla, za 6,3 odnosno 6,7 posto.