Projekt se širi i na lijevu stranu kolnika koji također dobiva nogostup, zbog čega je potrebno izvlastiti zemljište!

Radovi na obnovi Ulice Put Stanova koji su započeli na kraju prošloga ljeta još uvijek intenzivno traju i zbog njih je djelomično ovih dana obustavljen promet Ulicom Hrvoja Ćustića kojom se do 16. svibnja neće moći prometovati iz smjera istoka prema Ulici Domovinskog rata. Obilazak se obavlja starim odvojkom pored nekadašnje „plinare" na Put Stanova, u dijelu na kojemu nema radova. Oni se odvijaju na 500 metara te gradske ulice, od raskrižja Puta Stanova s ulicama Domovinskog rata i Hrvoja Ćustića prema sjeveru, gdje su radovi intenzivni, a osim proširenja i obnove kolnika, mijenja se i kompletna infrastruktura. Nositelj radova je splitski Cestar u vrijednosti od 6,7 milijuna s PDV-om, a rok izvedbe je sedam mjeseci.

Taj bi rok ipak mogao biti probijen, mada iz gradske uprave tvrde da će čitavi posao biti završen najdalje do početka glavne turističke sezone. Kako doznajemo, zbog imovinsko-pravnih problema oko izvlaštenja privatnog zemljišta, došlo je do zastoja dijela radova na jednom dijelu trase, jer neki vlasnici privatnih kuća uz Ulicu Put Stanova nisu zadovoljni otkupnom cijenom njihova zemljišta potrebnog za proširenje kolnika i izgradnju nogostupa. Uska Ulica Put Stanova u kvartu iz kojega inače dolazi i gradonačelnik Zadra Branko Dukić, do sada je bila crna prometna točka Zadra, tim opasnija kad se zna da su njom svakodnevno školarci pješačili u osnovnu školu u Stanovima, hodajući ulicom bez nogostupa, izloženi opasnostima zbog mimoilaženja automobila.

Proširenjem ulice i izgradnjom nogostupa, Put Stanova prestao bi biti prometna crna točka Zadra, ali teškoće su se pojavile zbog otkupa privatnog zemnljišta kojega, kako doznajemo, određeni broj vlasnika nevoljko "daje", odnosno nezadovoljni su visinom otkupne cijene.

Gradski pročelnik Upravnog odjela za prostorno uređenje i graditeljstvo dipl. ing. Darko Kasap objašnjava kako razloga za uzbunu nema, te da se samo radi o proširenju projekta na lijevu stranu kolnika, gledajući u pravcu s juga prema sjeveru.

- Kad je prije 15-tak godina započet projekt uređenja Ulice Put Stanova, prvenstveni cilj bio je izgradnja nogostupa kako djeca ne bi išla po cesti u školu i tadašnji plan je zbog imovinsko-pravnih poslova podrazumijevao gradnju ceste s desne strane nogostupa do same škole. Projekt kao takav imao je dozvolu i krenuo je u svoju realizaciju. Kako se otkup privatnog zemljišta preko Ureda državne uprave i sudskih vještaka u međuvremenu ubrzao i više ne traje po desetak godina kao prije, odlučili smo proširiti taj projekt izgradnjom nogostupa i s lijeve strane tako da sada radimo i na tom dijelu otkupa. Dinamika radova na Ulici Puta Stanova i desna strana nogostupa idu svojim tijekom kao je i predviđeno projektom, a mi smo donijeli odluku da idemo i s lijeve strane izgraditi nogostup što je i logično i taj se otkup sada radi preko Ureda državne uprave po procjeni sudskih vještaka. Imali smo nekoliko razgovora s ljudima jer je bilo situacija da se dio dvorišta za parkirna mjesta oduzima, pa smo pokušali na nekoliko načina riješiti problem tako da ljudi ipak mogu funkcionirati i da im ostane mogućnost da imaju parking u dvorištu. Ima tu i nekih drugih sitnih međusobnih problema između ljudi o tome gdje je međa, gdje je granica čestica, koliko tko ima kvadrature i slično, što nije problem Grada koji je u tome kolateralna žrtva takvih odnosa, ali u svakom slučaju to ćemo preko Ureda državne uprave, a u skladu sa zakonom i propisima, riješiti i isplatiti svačije privatno zemljište prema procjeni ovlaštenih vještaka – kazao je Kasap.

Sveukupno se radi o pet parcela koje treba izvlastiti, za potrebe širine nogostupa od 1,30 metara.

- To je minimum prema današnjim standardima. Da je moguće i da radimo negdje na otvorenom prostoru, standard bi bio dva metra širine plus biciklistilčka staza, ali obzirom da ovdje nema prostora jer bi inače uzeli sva dvorišta pa ljudi ne bi imali gdje partkirati, išlo se na minimum da može proći i invalid i žena s kolicima. Ja ne očekujem da bi se radovi zbog toga trebali usporiti. Do sad smo u dinamici, cilj nam je, ne samo tu već i svugdje gdje je Grad investitor, a i ovo što rade Hrvatske ceste, završiti do početka sezone i staviti do tada sve ulice u funkciju – kazao je Kasap.