Gradilište pelješkog mosta iznimno je živo.
Za razliku od ostalih gradilišta koja trpe posljedice korona-krize, u Komarnoj i Brijesti kineski radnici tvrtke China Road and Bridge Corporation (CRBC) na salivene stupove budućeg mosta, koji strše iz mora, postavljaju rasponsku konstrukciju po kojoj će se moći prometovati već od 31. srpnja 2021. godine, ako ne bude značajnijih problema u dovozu materijala za gradnju iz Kine.
Riječ je o baznom segmentu kolničke konstrukcije dugom 10, a širokom oko 23 metra, ukupne težine 250 tona, koji je zajedno s konstruktivnim elementima krajem veljače brodom dopremljen iz Kine. Stupovi na koje se postavlja konstrukcija visoki su 55 metara kako bi se osigurao slobodan plovni koridor prema Neumu u susjednoj BiH, pa tako visoki izgledaju još grandio...