Od prvih vozila pa sve do pedesetih godina prošlog stoljeća, osnova vozila bila je šasija. Šasija je izrađivana od kvadratnih cijevi, međusobno zavarenih. Na šasiju su se potom vijcima spajali: donji postroj, motor, prijenos i karoserija vozila.
Klasičan uzdužni smještaj motora i mjenjača kod vozila s pogonom na zadnje kotače zadržali su se također do pedesetih godina, kada je automobilska industrija masovno prelazila na proizvodnju vozila sa samonosećom karoserijom i pogonom na prednje kotače.
Komplicirano sastavljanje šasije i karoserije, jedna je od loših strana vozila sa šasijom. Druga loša strana bila je neotpornost na torziono savijanje. No i pored toga, šasija se zadržala i do današnjih dana, kao osnova teretnih i sportskih (Cabriolet) vozila.
Ovakva karoserij...