Uvod u plovidbe bez povratka još je u ljeto 1993. godine ispisala propast Dalmatinske plovidbe iz Vela Luke. Slijedio je nestanak s plavih putova šibenske Slobodne plovidbe, pa stečaj nekoć silnoga Croatia Linea, zatim je šaptom pala korčulanska Mediteranska plovidba, a 2013. i Lošinjska plovidba.
A onda i Splitska plovidba! Istini za volju brodar još postoji, ali pritisnut silnim milijunima kuna dugova i trima ukletim brodovima. I postojat će još dugo, jer će trebati tko zna koliko vremena da se raspletu čvorovi njegove nadasve složene ostavštine.
Bura istine
Zanimljivo je da poslovni brodolom Splitske plovidbe nije u pomorskoj javnosti izazvao ni uzbuđenje ni nevjericu. Jer poruka je znalaca vrlo jasna: čudu se nije bilo nadati, tvrtka je klinički mrtva već punih...